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                        比亚迪E6纯电动车电池技术亮点

                        2018-04-25

                        比亚迪E6纯电动车有哪些技术亮点?是依靠哪些技术实现450km超长续航里程?

                        比亚迪E6纯电动车的电池组做到了安全和性能兼顾。

                        性能方面,新款e6沿用了老款的磷酸铁锂电池技术路线,电池容量从82kWh增加至91kWh,有效保障了e6纯电续航里程达到450km。这对于大多数消费者而言,是一个超满足的数字,基本告别了“过一两天就得充电”的尴尬情形。

                        比亚迪E6纯电动车选用了磷酸铁锂电池,通常而言,三元锂离子电池拥有更高的能量密度,而磷酸铁锂的能量密度普遍偏低。

                        为什么比亚迪要采用磷酸铁锂呢?实际上磷酸铁锂虽然比容量低于三元,但是却具有高安全性、长寿命、低成本的优势。

                        安全性:三元材料的热稳定性比较差,在200度左右的外界温度下会产生分解现象,释放出氧气,从而为电池高温起火助燃。但磷酸铁锂在700℃时才会发生分解,即使分解也不会释放氧气。

                        长寿命:目前三元电池1C循环寿命在2500次左右,而磷酸铁锂电池则在3500-5500次左右,因此寿命更长、更稳定。

                        低成本:从原材料角度来看,磷酸铁锂的成本约为三元材料的40-50%,因此能够大幅控制成本。按照91kWh计算,e6的电池系统成本约在10万元左右,若是采用三元材料,成本价则要飙升至16-18万元。

                        所以,在能量密度、安全、成本等各种因素综合考虑下,比亚迪E6纯电动车选择了磷酸铁锂电池,而并未采用三元材料,这是一种不完全屈服于性能的折中和兼顾。

                        比亚迪的电池智能温度控制系统是良心配置。

                        由于锂电池的充放电特性与温度息息相关,温度过高或者温度过低都能造成额外的电量损失,特别是在冬季,极低温状况下电池电量将会大幅缩水。为此,比亚迪e6在老款基础上增配了恒温控制系统,能使电池始终保持常温,在最佳温度下工作,因此有效预防了电池在低温环境下衰竭等意外情况。

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